Jepun pernah mendahului dunia dalam kecekapan tenaga, tetapi kini jauh ketinggalan di belakang Britain dan negara-negara Eropah lain apabila diukur dari segi pengeluaran ekonomi seunit tenaga yang digunakan. Pelepasan gas rumah hijau Jepun telah jatuh kira-kira 10 peratus dalam tempoh 30 tahun hingga 2020, tetapi sebahagian besar pengurangan itu bukan disebabkan oleh kecekapan tenaga yang lebih baik tetapi untuk memperlahankan pertumbuhan ekonomi dan populasi yang semakin berkurangan.
Jepun pernah mendahului dunia dalam kecekapan tenaga, tetapi kini jauh ketinggalan di belakang Britain dan negara-negara Eropah lain apabila diukur dari segi pengeluaran ekonomi seunit tenaga yang digunakan.
Pelepasan gas rumah hijau Jepun telah jatuh kira-kira 10 peratus dalam tempoh 30 tahun hingga 2020, tetapi sebahagian besar pengurangan itu bukan disebabkan oleh kecekapan tenaga yang lebih baik tetapi untuk memperlahankan pertumbuhan ekonomi dan populasi yang semakin berkurangan. Di negara Barat yang lain, penyahkarbonan dan pertumbuhan ekonomi melalui tenaga boleh diperbaharui membuahkan hasil, tetapi genangan ekonomi telah menghalang Jepun daripada berbuat demikian.
"Kami akan menukar cabaran penyahkarbonan menjadi enjin pertumbuhan dan berusaha untuk ekonomi yang mampan," Fumio Kishida, perdana menteri, berkata pada majlis Peralihan Hijau kerajaan pada Julai.
Walaupun Jepun jauh daripada pengguna tenaga terbesar Asia dari segi saiz ekonominya, gempa bumi dan tsunami 2011 telah melambatkan perubahan kepada campuran tenaganya. Jepun telah menjadi lebih bergantung kepada bahan api fosil kerana jumlah tenaga elektrik yang dijana oleh loji nuklearnya telah menjunam. Kekurangan tenaga Jepun pada musim panas ini telah diselesaikan dengan cara yang sama dengan menghidupkan loji janakuasa arang batu lama.
Jepun juga lambat menggunakan tenaga boleh diperbaharui. Ia memperkenalkan tarif suapan pada 2012, tetapi tidak akan memulakan tender untuk projek angin luar pesisir sehingga 2020, dan infrastruktur kuasa angin negara kurang dibangunkan. Jepun adalah perintis dalam pembangunan bateri litium-ion, yang penting untuk penyahkarbonan, tetapi telah kehilangan bahagian pasaran kepada China dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Peralihan hijau Jepun telah dihalang oleh dasar yang tidak koheren. Kerajaan Jepun terus melanjutkan subsidi petrol yang diperkenalkan pada Januari untuk mengekalkan harga turun. Walau bagaimanapun, tiada tarikh akhir yang jelas untuk rancangan itu, yang akan melambatkan lagi pembaharuan yang diperlukan bagi campuran tenaga Jepun.
Jepun, yang menjadikan kejutan minyak sebagai kelebihannya dengan mempromosikan kereta jimat bahan api dan peralatan rumah, nampaknya semakin berjaya dalam perang harga tenaga.